从“要想富先修路”的朴素要求到今天的便捷通道；从仅有的一条国道到今天的两条高速、两条国道、七条省道，改革开放40年来，全县交通事业迅速发展。一个以高等级公路为骨架，省道、县道、乡道全面提速发展，辐射功能齐全的交通运输体系已基本形成，构筑起了“四通八达、内畅外联”的路网布局。
在武英高速和麻武高速的交汇处，两条高速一横一纵，穿境而过，成为山乡罗田与武汉、上海等大都市连接的动脉，也为罗田经济腾飞插上了翅膀。
时间定格在1978年。当时，全县公路交通水平极低，仅有国道省道公路89.52公里，达到二级公路标准的只有15.23公里，余下的就是等外路和四级路，而且路基宽度不足7米，严重影响通行速度和安全，“出行难”成了制约改革开放、经济发展、社会进步的突出“瓶颈”之一，有一条好路走成为广大人民群众最大的期盼。
“经济要发展，交通要先行”。改革开放后，特别是“十二五”以来，我县围绕确保广大人民群众安全便捷出行、共享改革发展成果这一主题艰苦创业，全县交通事业日新月异，城乡交通环境变化令人瞩目。高速公路从无到有，武英高速公路、麻武高速公路于2012年、2016年相继通车，同步建设有4个互通，高速公路密度达到全市平均水平。目前，交通运输部门正在争取G42、大别山至井冈山两条高速公路立项，两条高速公路建成后将进一步缩短我县与周边省市距离，区位优势将进一步得到提升。 蛇家山村位于河铺镇东部，平均海拔660米。过去，村民仅靠一条羊肠小道进出，出行十分不便。2002年，在国家项目支持下，村民们投工投劳，拓宽土路基，硬化路面，2016年再次将路面扩宽至6米，让过往车辆和行人畅通无阻。
河铺镇蛇家山村党支部书记程言书说：“以前路没修的时候，山上的甜柿板栗土特产都烂丢了，现在路修好了，甜柿板栗都变成钱了，群众增了收，非常高兴。”
平湖乡古羊山村的交通状况与蛇家山村极为相似，都是地处高山，上山只有一条土路，又窄又陡，群众出行十分不便。2004年，在国家政策的帮扶下，修了一条3.5米宽的柏油路；2016年，在县交通运输部门的支持下，投资180余万元对公路实施提档升级工程，改造成路面宽9米、水泥面板宽5米的高标准通村公路。
平湖乡古羊山村委会副主任林金山说：“现在古羊山的百姓基本家家户户有小车、有摩托，出行也方便，从我们村到山脚下只要两三分钟的时间，这条路修起来以后为古羊山的百姓改变了出行难，也为古羊山将来的旅游开发奠定了好的基础。”
近年来，我县围绕以“乡镇道路为网络、村级道路为延伸”的农村公路建设思路，充分发挥“政府主导、群众主体”作用，坚持新增里程和升级改造相结合，依托农村公路通畅工程和扶贫开发整村推进项目，抓实乡村公路建设，打通断头路、拓宽瓶颈路、优化主干道，不断提升公路等级，着力解决群众出行难、发展难的问题，圆了群众多年的“坦途梦”。
“十二五”期间，全县新建通村公路1111.4公里，413个行政村全部通水泥路和客车。“十三五”时期，在全市范围内率先完成275个行政村736公里通村主干线提档升级工程。截止目前，全县通村公路里程达2780公里。
据初步统计，40年来，我县累计改扩建近千公里国省道公路、重要县道和景区公路，提高了公路技术等级和路面质量，公路“畅、安、舒、美”水平大幅提升。到今年上半年为止，我县境内国省道公路里程达372公里，其中国道87公里、省道284公里。
在打通干线公路“经脉”的同时，我县大力实施畅通农村公路“毛细血管”工程。改革开放40年来，全县通车公路里程增长了16倍，由1978年的191.69公里发展到今天的3152公里，其中等级公路2706公里，高速公路63.77公里，武英高速公路、 麻武高速公路贯穿全境，实现100%乡镇通公路，实现100%行政村通汽车。“国道成环、高速成网、干线升级、乡村畅通、客货流畅”的立体交通运输体系已经形成。
如今，行走在山乡大地，一条条水泥路、柏油路在青山绿水间延伸交织，山乡群众彻底告别了公路“晴天一身灰，雨天一身泥”的历史，交通建设项目解决了群众出行难、发展难的问题，引领群众沿着坦途阔步小康。
改革开放后，一方面公路和站场建设进入快速发展时期，同时，迅速发展的各种运输方式形成了四通八达、通畅快捷的运输网，实现货畅其流，人便于行。从1978年的全县仅有1个客运站到如今的大别山客运中心、九资河、匡河等综合客运中心、天堂寨景区客运换乘中心等一批汽车站和公用站；从8条客运班线、8辆客车到如今的15家道路旅客运输企业、392条客运班线、619辆营运班线客车；从年客运量不足5万人到如今的年客运量1247万人次，从无到有的公交、出租、网约车更是让人应接不暇。
40年沧海桑田，罗田路通业兴，一横一纵两条高速贯穿全境，实现了罗田人民“敞开山门、通江达海”的百年梦想；108公里红色旅游公路，使罗田城区和主要景区景点“一线穿珠”；二级公路实现了乡镇全覆盖，农村公路和客运班车实现了“村村通”；城区公交改革全面完成；建成了全省一流、鄂东第一的客运站。
县交通运输局局长方光明说：“四十年栉风沐雨，四十年沧海桑田。罗田交通乘着改革开放的号角，逢山开路，遇水搭桥，勇当急先锋。一条红旅路的建成彰显了敢为人先、善作善成的交通形象。两条高速的贯穿，为罗田插上腾飞的翅膀。一批国省干线和农村公路的建设，以及公交和客运班线的通达，彻底改变了山区人民的通行状况，群众的获得感、幸福感明显提升，交通的基础性和先导性作用充分体现。进入新时代，交通人将在县委县政府的坚强领导下，乘胜前进，顺应人民新期待，以“畅安舒美”为目标建设国省干线，以建、管、护、运为内容建设四好农村公路，打造美丽公路经济带，在罗田脱贫攻坚和乡村振兴的征途上砥砺前行，再现交通新作为，再作交通新贡献。”
